BYD Co. razmatra kupnju imovine litija u Brazilu jer tvrtka nastoji osigurati opskrbu sirovinama kako bi proširila svoju proizvodnju električnih vozila izvan Azije, prema stranim medijskim izvješćima od 12. listopada.
Nova tvornica za EV kineske tvrtke u Brazilu uključivat će jedinicu koja prerađuje litij i željezni fosfat za međunarodna tržišta, a BYD se nada da će tvornica biti dovršena za manje od dvije godine, rekla je Stella Li, globalna potpredsjednica BYD-a.
"Radije kupujemo bilo koji dostupan i pristupačan resurs, ali on mora biti konkurentan. U isto vrijeme, BYD naginje nekim rudarskim operacijama u Brazilu", rekao je Li u intervjuu u Sao Paulu.
Latinska Amerika postala je vruća točka za proizvođače automobila koji traže iskopavanje metala koji se koriste u električnim automobilima dok se industrija prebacuje s fosilnih goriva na električna vozila.
Stellantis NV i rudarska tvrtka Rio Tinto Group povećavaju ulaganja u veliki rudnik bakra u Argentini, dok je Ford Motor Co. nedavno sklopio ugovor s čileanskim proizvođačem litija SQM.
Li je bio dio izvršne delegacije BYD-a koja je posjetila Latinsku Ameriku, uključujući predsjednika i osnivača tvrtke Wang Chuanfu. U Čileu - zemlji s najvećim svjetskim rezervama litija - Wang se sastao s predsjednikom Gabrielom Boriqueom kako bi razgovarali o ubrzanoj elektrifikaciji i razvoju lokalne industrije litija.
BYD ulaže 3 milijarde reala (594 milijuna USD) u sjeveroistočni Brazil kako bi izgradio svoju prvu tvornicu električnih automobila izvan Azije i planira uspostaviti centar za istraživanje i razvoj za unaprjeđenje tehnologije hibridnog motora s fleksibilnim gorivom. Kineski konkurent Great Wall Motor Co. planira započeti proizvodnju svojih prvih prototipova u Kini sljedećeg svibnja.
"Brzo ćemo izgraditi ovo postrojenje", rekao je Li. "Moramo osigurati da svi automobili koje prodajemo ovdje u budućnosti budu 100 posto proizvedeni ovdje. BYD će postati poput brazilske tvrtke."
[Izvor - CKNews.com]
